欢迎访问广州凯栎自动化设备有限公司网站!

图片名

全国服务热线:
400-8088556

主页 > 公司信息 > 技术方案

技术方案
公司动态 行业资讯 技术方案

PISCO调速阀常见故障及排除

来源: 发布时间:2014-06-17 17:47:38 次浏览

        PISCO公司专注于阀类产品的生产,在全球工业行业中占有一席之地。调速阀是由定差减压阀和节流阀并联而成的组合阀,节流阀用来调节通过的流量,定差减压阀则自动补偿负载变化的影响,使节流阀前后的压差为定值,消除了负载变化对流量的影响。节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端,当负载压力增大,于是作用在减压阀芯左端的液压力增大,阀芯右移,减压口加大,压强减小,从而使节流阀的压差(p2-p3)保持不变;反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变(不受负载影响)。

 

PISCO调速阀的型号   工作压力范围    

PISCO JSC6-03            0~150psi(0~1Mpa)

PISCO JSC8-03            0~150psi(0~1Mpa)

PISCO JSC10-03           0~150psi(0~1Mpa)

PISCO JSC12-03           0~102psi(0~0.7Mpa)

PISCO JSC3/8-03          0~102psi(0~0.7Mpa)

PISCO JSC1/4-N3U        0~102psi(0~0.7Mpa)

 

调速阀的常见故障及排除:

(一)流量调节失灵

       这是指调整节流调节部分,出油腔流量不发生变化,其主要原因是阀芯径向卡住和节流调节部分发生故障等。减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时,径向卡住会使出油腔没有流量,在全开位置(或节流口调整好)时,径向卡住会使调整节流调节部分出油腔流量不发生变化。

另外,当节流调节部分发生故障时,会使调节螺杆不能轴向移动,使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时,应进行清洗和修复。

 

(二) 流量不稳定

       减压节流型调速阀当节流口调整好锁紧后,有时会出现流量不稳定现象,特别在最小稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,进、出油腔最小压差过低和进、出油腔接反等。

油流反向通过QF型调速阀时,减压阀对节流阀不起压力补偿作用,使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时,流经的流量就会发生变化,从而引起流量不稳定。

因此在使用时要注意进、出油腔的位置,避免接反。

 

(三) 内泄漏量增大

       减压节流型调速阀节流口关闭时,是靠间隙密封,因此不可避免有一定的泄漏量,故它不能作为截止阀用。当密封面(减压阀芯、节流阀芯和单向阀芯密封面等)磨损过大后,会引起内泄漏量增加,使流量不稳定,特别会影响到最小稳定流量。

 

        PISCO调速阀适用于控制驱动设备的运行速度,廣州凱櫟自動化設備有限公司是PISCO在华南区总代理分销商,一站式为顾客提供全系列调速阀,更多相关资料请联系广州优速安机电有限公司。